华航货机落地过早、冲出跑道 运安会调查:副驾驶操作不当-酷刑

作者:诸葛亮之墓发布时间all:2020年03月31日 15:52:26  【字号:      】

华航货机落地过早、冲出跑道 运安会调查:副驾驶操作不当

华航货机落地过早、冲出跑道 运安会调查:副驾驶操作不当

华航一架货机于107年12月13日在桃园机场降落时,发生落地过早、冲出跑道事故。国家运输安全调查委员会31日公布调查报告,主要是资浅副驾驶操作不当、资深驾驶未提高警觉。▲华航示意照,非当事货机。(图/资料照)运安会今天发布华航CI6844班机于桃园机场05L跑道降落时落地过早重大运输事故调查报告。107年12月13日,华航一架波音B747-409F型机,由香港赤鱲角机场起飞执行载货任务,目的地为台湾桃园机场。机上有正驾驶员、副驾驶员各1人,共计2人。货机于桃园机场05L跑道落地时,着陆点位于跑道头前区域21公尺处,造成3具跑道灯损坏,机上人员均安。运安会调查,与可能肇因有关发现共2项,事故机副驾驶员进场操作时,未能兼顾及有效运用航机俯仰操控及动力手柄,以保持正常下滑姿态、速度及下降率。于航机接近道面时,无法及时判断航机正常仰转时机,且因动力手柄操作不当,造成场外重落地,显示其落地手控操作能力未达安全落地标准。第二,事故机正驾驶员面对该名资浅副驾驶员进场及落地操作未提高警觉,于航机产生异常状况时,来不及接手操作或重飞,造成航机场外重落地事故。运安会建议华航,加强训练资浅副驾驶员进场落地手控操作能力、要求正驾驶员与资浅副驾驶员飞航时,应对其进场及落地操作提高警觉,并依照规定于航机异常时接手操作或呼叫重飞,以保障落地安全。




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